溶融金属がカビの表面に付着し、表面の欠陥または部分的な損傷を引き起こす金属のはんだごての欠陥は、ダイキスティングで費用のかかる頭痛です。コーティングや化学処理などの後処理ソリューションが存在しますが、予防はインテリジェントなカビの設計から始まります。
1。熱管理:防御の最初のライン
金属のはんだ付けは、局所的な過熱のためにしばしば発生します。そこでは、アルミニウムまたは亜鉛合金が鋼型と化学的に結合します。モダンな設計は、金型のジオメトリに従うコンフォーマル冷却チャネルを統合し、均一な温度分布を確保します。たとえば、シミュレーションでは、熱勾配を15%減らすと、はんだリスクが40%減少する可能性があることが示されています。
材料も重要です:窒化クロム(CRN)コーティングを備えたH13ツールスチールは表面反応性を低下させますが、高熱ゾーンの銅合金インサートは熱散逸を改善します。
2。表面工学:基本的な研磨を超えています
鋳造カビ 滑らかに見えるかもしれませんが、顕微鏡的なピークは依然として溶融金属を閉じ込めます。制御された粗さ(RA 0.1〜0.4μm)を備えたレーザーテクスチャの表面は、焦げ付き防止効果を生み出し、ロータスリーフの自己洗浄特性を模倣します。テクスチャー型のトライアルは、自動車部品の生産におけるはんだ関連のスクラップ率を12%から2%に減らしました。
高アルミニウム合金の場合、Tialnのようなセラミックベースのコーティングは、金属接着に対する抵抗を提供します。これらのコーティングは、最大900°Cまでの温度に耐え、従来の治療よりも優れています。
3。ゲーティングと通気孔:流れの方向性、摩擦の減少
貧弱な金属フローダイナミクスは、はんだ付けを悪化させます。テーパーランナーとオーバーフローウェルは、乱流の流れを最小限に抑え、ステップゲートシステムは臨界型界面での速度を低下させます。計算流体ダイナミクス(CFD)分析により、ゲートアングルを10〜15°最適化すると、金属間接触時間が30%減少することが明らかになりました。
戦略的なベント配置も同様に重要です。分割線に沿ったマイクロマクロ(0.02〜0.05 mm)は、金属の浸透を許可することなく閉じ込められたガスを放出し、接着を引き起こす局所的なホットスポットを防ぎます。
4。ジオメトリの最適化:トラップの排除
鋭い角と盲目の空洞は、ホットスポットのはんだ付けされています。放射状のドラフト角度(1.5〜3°)とフィレットされたエッジは、機械的ロックを減らしながら排出を導きます。あるケースでは、2°のドラフト角度でコネクタ金型を再設計すると、はんだ欠損の90%が排除されました。
複雑なコアの場合、モジュラーインサート設計により、フル金型のオーバーホールなしで精度を維持し、高級コンポーネントを迅速に交換できます。
5。スマートメンテナンス統合
デザインでさえ、維持せずに揺れ動きます。埋め込まれたIoT温度センサーは、カビの健康をリアルタイムで追跡し、チームに異常な熱スパイクを警告します。予測AIアルゴリズムと相まって、これにより計画外のダウンタイムが50%削減されます。
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