ダイカストメーカーの選択: 自動車部品およびモーターハウジング

ダイカストメーカーが自動車部品、モーターハウジング、ギアボックスハウジング、ピストン、バルブ、LED街路灯ハウジング、または新エネルギー自動車部品に最適であるのは、次の 4 つの条件が同時に揃った場合に限られます。つまり、材料とプロセスが部品にかかる負荷に適合しており、それがアルミニウムダイカストか亜鉛ダイカスト金型であるかということです。プレストン数は投影されたショット領域をカバーします。工場はIATF16949などの検証可能な品質システムを保持しています。金型設計、CNC 加工、表面仕上げは複数の下請け業者に分割するのではなく、社内で処理されます。これらのチェックのいずれかをスキップすることは、輸入購入者が多孔性、ハウジングの歪み、または出荷日の遅れを引き起こす最も一般的な理由です。

01 部品に合わせた材質と加工
02 投影面積をカバーするプレストン数
03 認証済み、監査可能な品質システム
04 社内での工具製作から最終仕上げまで

アルミニウムダイカストまたは亜鉛ダイカスト金型を部品に適合させる

アルミニウムダイカストと亜鉛ダイカスト金型は、さまざまな機械的問題を解決し、ツーリングを開始する前に問題を解決することで、後で高価な再設計を回避できます。 ADC12 や A380 などのアルミニウム合金は、亜鉛の約 3 分の 1 の密度で約 290 ～ 330 MPa の引張強度を実現するため、軽量化が優先される自動車部品、モーター部品、ギアボックスハウジング、および新エネルギー自動車部品で主流を占めています。 Zamak 3 などの亜鉛合金は、より厳しい寸法公差 (多くの場合 0.05 mm 以内) を保持し、より薄く複雑な壁セクションをサポートするため、小型ブラケット、コネクタハウジング、精密バルブコンポーネントの標準的な選択肢であり続けています。

プロパティ	アルミダイカスト	亜鉛ダイカスト金型
一般的な引張強さ	290～330MPa(ADC12/A380)	280～330MPa(ザマック3・5)
密度	約2.7g/cm3	約6.6g/cm3
実用的な最小肉厚	約1.5mm	約0.5mm
寸法許容差	プラスマイナス0.1～0.2mm	プラスマイナス0.03～0.05mm
代表的な部品	モーターハウジング、ギアボックスハウジング、コントロールボックスハウジング、新エネルギー自動車部品	ラゲッジラックブラケット、小型バルブボディ、コネクタハウジング

機械トン数と部品サイズおよび肉厚のマッチング

プレストン数は、キャビティ内部の圧力を掛けた成形品の投影面積をカバーする必要があり、プレスのサイズが小さすぎるとバリやショートショットが発生する主な原因となります。 200 トンから最大 1600 トンまでのプレスを稼働するダイカストメーカーは、プロジェクトの途中でプラントを切り替えることなく、小さなバルブ本体から大きな新エネルギー自動車バッテリーハウジングに至るまでプログラムを実行できます。

200T

小型バルブ、コネクタブラケット

280T

小型モーター部品

400T

ピストン、エンドキャップ、LED街路灯ハウジング

500T

自動車部品：モーターハウジング、オイルパン

800T

ギアボックスハウジング

1600T

新エネルギー自動車のバッテリーとコントロールボックスのハウジング

要求される認証および欠陥管理データ

欠陥
情報源

証明書は、ラインに届く不良部品の減少につながる場合にのみ重要です。 IATF16949 では、各ダイカストステーションにおける文書化されたプロセス管理が要求されており、ISO14001 では、炉と表面処理の操作が環境排出基準を満たしていることが確認されています。自動車部品や自動車部品プログラムの新しいダイカストメーカーに依頼する前に、どちらも依頼する価値があります。